(no subject)

День насмарку. Обидно просто до слез.

Думала спихнуть сегодня деревянное зодчество, всю ночь сидела над моделью и все утро - над чертежами. Глаза устали, голова отключилась, и я проворонила один поезд, а потом в очереди за проездными (первое число, блин! Забыла заранее купить) проворонила второй. В итоге поймала нашего ассистента, которому я должна была все это сдать, в дверях, он бежал "слушать доклад" и позвал с собой. Мне после суток на ногах было уже немного не до доклада, еще и по архитектуре - я и лекции-то с трудом выдерживаю, но мы договорились, что я занесу модель и чертежи в секретариат, а сама зайду к нему на сл. неделе, когда он всю эту продукцию посмотрит. Секретариат, конечно, был закрыт до понедельника, что, в целом, пофиг, потому что завтра и послезавтра меня в городе не будет, а на сл. неделе я и сама туда дойду.

На обратном пути увидела ассистента в кафетерии, пьющего пиво. Доклад, блин.

Пока добралась домой, уже вечер наступил.

А я так надеялась на этих выходных последние исправления в проект внести и сдать его до начала экзаменов!

Жизни никакой, короче.

(no subject)

А, ну да.

Сдала проект на работе. До сих пор не верю, что это я все сама наваяла! Питон - это прекрасно, и TG тоже ничего себе.

Так что если там ничего не упадет и крупных багов больше не найдут, то я типа в отпуске, если кто не понял. До самых каникул.

Следующим пунктом программы будет, наверное, лисп. Никто не знает хорошего и понятного учебника, желательно на человеческом языке? (это не в том смысле, чтобы google for me please, а если вдруг есть какой-нить классический учебник или вроде того, про который все знают, а я - нет)

Ту хум ит мей консерн

Штраф за обгон не там уже 70 евро, а не 40, плюс сбор 23,50. Про один пункт во Фленсбурге я уже писала, но это вроде так и осталось.
Будьте бдительны, в общем, езжайте на метро.